基層動(dòng)態(tài)
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3月26日，隨著1號(hào)瀝青混凝土拌合站正式建成投產(chǎn)，銅資高速瀝青混凝土AC-20C下面層試驗(yàn)段鋪筑順利完成，標(biāo)志著銅資高速路面建設(shè)進(jìn)入瀝青面層施工新階段。
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3月26日，鎮(zhèn)廣高速白馬渠江特大橋全橋貫通。該橋較計(jì)劃工期提前1個(gè)月，為年底鎮(zhèn)廣高速通廣段先期90公里通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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3月26日，西寧高速項(xiàng)目螺髻山隧道出口端單洞掘進(jìn)長(zhǎng)度突破1000米大關(guān)，為后續(xù)穩(wěn)定施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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3月25日，由蜀道高速集團(tuán)主導(dǎo)投資的西香高速“九大超級(jí)工程”之一——棉椏隧道出口端右洞單向掘進(jìn)突破1000米，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利。
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3月21日，西香高速“九大超級(jí)工程”之一的雅礱江特大橋建設(shè)取得重大突破。橋梁西昌岸主塔承臺(tái)順利澆筑完成，標(biāo)志著該控制性工程建設(shè)全面進(jìn)入主塔建設(shè)時(shí)期。
