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5月15日，西寧高速大箐隧道2#斜井開挖掘進(jìn)突破1000米大關(guān)，為大箐隧道施工按下“加速鍵”。
大箐隧道是西寧高速的關(guān)鍵性控制工程，為全長超10km的超特長隧道，最大埋深達(dá)720m、全隧為2.5%單向坡、進(jìn)出口高差達(dá)250.35m，其中2#斜井全長1448m，縱坡為12.3%。全隧位于Ⅷ度地震烈度區(qū)，臨近自治莫-蕎窩斷層，抗震設(shè)防要求高，整體施工難度極大。寧西公司緊盯施工安全、嚴(yán)控施工質(zhì)量，指導(dǎo)參建單位平穩(wěn)、有序推進(jìn)項目建設(shè)。
一是錨定中心工作，聚力攻堅克難。大箐隧道2#斜井縱坡達(dá)到12.3%，涌水量超11000m3/d，出渣運(yùn)輸及建設(shè)難度極大。為克服困難，定期組織人員對機(jī)械設(shè)備制動裝置進(jìn)行摸底排查，同時設(shè)置緩沖帶，全力保障運(yùn)輸安全。為避免工作面大量積水，施工嚴(yán)格落實超前地質(zhì)預(yù)報工作，通過超前鉆孔提前泄水，建立科學(xué)的梯級抽水系統(tǒng)，確保安全、進(jìn)度可控。
二是深入貫徹“綠水青山就是金山銀山”理念。高度重視環(huán)保工作，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”理念，壓緊壓實環(huán)水保管理責(zé)任。為解決涌水量大及達(dá)標(biāo)排放問題，項目設(shè)置了壓濾、高位濃縮、磁混凝、pH酸堿度調(diào)節(jié)一體化的污水處理系統(tǒng)（處理能力15000m3/d），同時推進(jìn)清污分流系統(tǒng)，實現(xiàn)洞內(nèi)涌水達(dá)標(biāo)排放。
三是強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，落實準(zhǔn)入管理聯(lián)動。根據(jù)各作業(yè)班組施工特點，針對性開展“班前5分鐘”安全教育，進(jìn)一步落實班前安全施工條件確認(rèn)，強(qiáng)化隧道安全管控，確保隧道施工安全穩(wěn)步推進(jìn)。依托在線管理平臺將產(chǎn)業(yè)工人安全培訓(xùn)、安全教育等電子檔案數(shù)據(jù)信息與施工現(xiàn)場安全準(zhǔn)入門禁智能關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)安全培訓(xùn)與現(xiàn)場準(zhǔn)入管理跨維度有機(jī)聯(lián)動，為大箐隧道安全管理工作增添保護(hù)網(wǎng)。
大箐隧道2#斜井不僅作為運(yùn)營期間通風(fēng)排煙通道，同時也是西寧高速大箐隧道主洞的施工輔助通道，突破1000米，標(biāo)志著2#斜井輔助主洞施工更近一步。后續(xù)施工中，寧西公司將指導(dǎo)參建各方繼續(xù)以“五全體系”應(yīng)用為抓手，堅持隧道施工智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，匠心打造品質(zhì)隧道工程，為西寧高速早日建成通車貢獻(xiàn)力量。
