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7月6日下午，隨著最后一斗混凝土的澆筑，沿江高速小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身順利封頂，標志著小洪水溝大橋主橋主墩墩身施工按期圓滿完成，主墩將轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造連續(xù)梁施工階段。
小洪水溝大橋設(shè)計為左、右線分幅布置，左線全長1003.5米，右線全長973.5米，引橋上部結(jié)構(gòu)采用25米和40米裝配式預(yù)應(yīng)力砼（后張）T梁，簡支橋面連續(xù)；下部構(gòu)造采用空心墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺采用柱式臺、承臺分離式臺、樁基礎(chǔ)；主橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁，孔跨布置為（65+120+65)米；主橋過渡墩采用空心墩，主墩采用雙肢實心薄壁墩。
由于地形起伏大、溝谷深，運輸條件艱難，起重設(shè)備安裝困難，小洪水溝大橋主墩的施工難度相對較大。大橋主墩墩身采用爬模施工工藝，項目科學(xué)組織，精心施工，從質(zhì)量、進度、安全、資源配備等各方面做足準備工作，細研圖紙，優(yōu)化施工方案，提前做好施工交底和各項檢查驗收工作，確保現(xiàn)場管理有序、安全質(zhì)量可控，保證了小洪水溝大橋主墩墩身建設(shè)質(zhì)量。
揚帆起航凌云志，砥礪奮進正當(dāng)時。小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身的順利封頂為橋梁上部施工奠定了堅實基礎(chǔ)。接下來，金寧段ZCB1-11項目全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚苦干實干精神，保持真抓的實勁、敢抓的狠勁、善抓的巧勁、常抓的韌勁，踏踏實實干好工作，一步一個腳印向前進，全身心投入到工程建設(shè)中去，為高質(zhì)量、高效率助力交通強省建設(shè)邁出穩(wěn)定堅實的步伐。
