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4月11日，西寧高速夾夾溝2號大橋5號墩右幅“0號塊”順利澆筑完成，標志著大橋正式轉入上部結構施工階段。
夾夾溝2號大橋全長550米，此次施工的“0號塊”位于5號主墩墩頂，作為連續梁懸臂澆筑的基準起始段，其結構尺寸長12米、寬12.6米、高8.4米，混凝土設計方量461.76立方米。該構件既是墩身向梁體過渡的核心受力結構，又是后續節段施工的測量基準點，其三維坐標精度須控制在±2毫米以內，直接關系全橋線形平順度與結構安全。
項目管理團隊通過系統化施工組織確保質量可控，在方案設計階段即優化澆筑順序并制定分層施工計劃，組織施工人員進行專項工藝培訓。施工過程中嚴格執行支架搭設、模板拼裝、鋼筋定位等工序的標準化作業，實行技術員全程旁站監督制度，重點把控混凝土坍落度指標及振搗密實度。項目領導班子實施帶班值守，實時協調解決施工難題，通過工序交接檢查、質量追溯管理等手段實現全過程閉環管控。
下一步，寧西公司將錨定年度目標任務，統籌抓好項目安全、質量、環水保、進度及要素保障工作，不斷創新創效，提升工程品質，確保優質高效完成各項施工任務。
